* Można wyszukiwać po frazie zawartej w pytaniu, odpowiedzi lub nazwie autora. Minimalna liczba wyszukiwanych znaków to 5.
Szanowny Panie Wojciechu,
w maju br. planuję ogłosić przetarg na wykonanie dokumentacji technicznej drogi wraz z podziałami geodezyjnymi (droga wymaga poszerzenia), a w 2024 roku, po zabezpieczeniu środków w budżecie miasta, realizację inwestycji.
Szanowna Pani Aleksandro,
aktualnie dochody miasta zostały znacznie ograniczone – szczególnie istotny dla nas jest spadek dochodów z podatku PIT, który według szacunków wyliczonych dla miasta wielkości Lublińca jest już mniejszy o blisko 10 mln złotych, nie wspomnę już o inflacji i innych wzrastających kosztach realizacji naszych podstawowych zadań, chociażby kosztów funkcjonowania systemu gospodarowania odpadami komunalnymi (miasto dopłaciło do systemu tylko w samym 2022 roku ponad 1 mln zł). Miejski Dom Kultury i Urząd Miejski nie dysponują dodatkowymi środkami na zorganizowanie Dni Lublińca 2023. W obecnych realiach przewidywany koszt zorganizowania takiego wydarzenia wyniósłby co najmniej 0,5 mln zł, dlatego w tym roku podjąłem decyzję o nieorganizowaniu Dni Lublińca.
Szanowny Panie,
uprzejmie informuję, iż dokładna data zamknięcia wiaduktu nie jest znana, natomiast wstępnie potwierdzono, iż nastąpi to w drugiej połowie maja 2023 r. Informacja o dokładnej dacie zamknięcia pojawi się na tablicach informacyjnych ustawionych przez wykonawcę zadania co najmniej tydzień przed zamknięciem. Urząd Miejski w Lublińcu zamieści informację w tej sprawie na swojej stronie internetowej.
Nie planuje się wybudowania tymczasowej kładki nad torami kolejowymi podczas rozbiórki i budowy wiaduktu nad torami PKP w ciągu DW 906 w Lublińcu ani przejazdu drogowego w poziomie szyn. Zarówno ZDW w Katowicach, jak i PKP PLK SA nie wyraziły zgody na realizację takich rozwiązań. Głównym powodem przeciwwskazań były względy bezpieczeństwa oraz koszty zarówno budowy, jak i rozbiórki kładki lub przejazdu po wybudowaniu wiaduktu. Ruch pieszy realizowany będzie za pomocą komunikacji zastępczej. Zgodnie z zaplanowanymi trasami komunikacji zastępczej bus nie będzie zatrzymywał się przy Centrum Przesiadkowym w Lublińcu. Najbliższy przystanek od Centrum Przesiadkowego dla busa realizującego przejazd wyznaczonymi trasami komunikacji zastępczej dla ruchu pieszego zlokalizowany będzie przy skrzyżowaniu ul. Powstańców Śl. z ul. Cmentarną oraz przy ul. Częstochowskiej (przystanek Rondo Władysława Opolczyka).
Szanowna Pani,
na podstawie złożonych ankiet rozpoznaliśmy zapotrzebowanie mieszkańców na montaż instalacji OZE. W nadchodzących tygodniach zostaną zorganizowane spotkania, na których zostaną przedstawione szczegółowe zasady udziału w planowanym projekcie. Zależy mi, aby mieszkańcy Lublińca mogli skorzystać z dofinansowania do instalacji OZE, gdzie maksymalny poziom dofinansowania UE w projekcie to 85%.
Szanowny Panie Janie,
na początku maja br. podejmę decyzję o przygotowaniu przetargu na wykonanie kompletnej dokumentacji technicznej wraz z pozwoleniem na budowę kilku ulic, w tym ul. Chabrowej. Mam nadzieję, że w nieodległej przyszłości problem zostanie definitywnie załatwiony.
Szanowny Panie Henryku,
obecnie opracowywana jest dokumentacja projektowo-kosztorysowa na przebudowę ulicy Cegielnianej na długości około 1 km, w ramach której przewidziano wykonanie nowej konstrukcji jezdni, chodnika oraz przebudowę i rozbudowę kanalizacji deszczowej. Termin zakończenia prac – 11 sierpnia 2023 r.
