Pytania do Burmistrza | Lubliniec

Minęła kolejna rocznica powstania slaskiego ,ani żadnej wzmianki czy uczczenia tych dat w których polegli także mieszkańcy miasta.a my czcimy powstańców warszawskich nie ujmując in nic w ich heroicznym zrywie.może byśmy w następnych rocznikach zadbali bardziej o swoich Ślązaków bo oni wydarli Polskę od okupantów?

Witam serdecznie ! Zwracam się z prośbą wzorem lat ubiegłych o możliwość przycięcia gałęzi i krzewów przy ul. Cisowej za zakrętem budynku dawnego salonu Śkoda. Krzewy już mocno ograniczają drożność drogi tego odcinka. Za załatwienie prośby z góry dziękuję.

Szanowny Panie Burmistrzu,czy zna Pan sytuacje w lublinieckim PKSie i potrzebę utrzymywania tak nierentownej stacji ,w której metody działania i duch PRL-u jest widoczny.Zdaje sobie sprawę ,że miasto musi posiadać transport publiczny ,jednak niech on będzie na miarę dzisiejszych standardów a nie utrzymywany dzięki wpłatom z Urzędu Marszałkowskiego czy innego Urzędu woj. Skoro miasto tak dobrze stoi finansowo prosze kupic 10 busów i będzie normalnie a nie trzymanie starych złomów ,które wiecznie jeżdżą puste. Proszę ponadto o zainteresowanie się stanem nawierzchni skrzyżowania przy NOVEJ. Dawno już powinno być to zrobione. Dziękuję za odp. Tomek

Panie Burmistrzu spółka PKP IC zlikwidowała kolejny ekspres na składzie wagonowym EIC Łużyce, który miał wyznaczony postój handlowy w Lublińcu. W zamian do dzisiaj nie wprowadzono postoju dwóch par pociągów Pendolino EIP około 8:30 oraz około 15:30 do Warszawy oraz wyjeżdżających z Warszawy o 10:00 rano oraz 16:00 po południu ( w relacji do Jeleniej Góry) . W Lublińcu odpowiednio oba składy EIP przejeżdżają około 12:30 oraz około 18:30. Brakuje ewidentnie popołudniowego połączenia do Warszawy około 15:30 pomimo, że ten kurs ma dogodne teoretyczne skomunikowania z Kluczborka i Tarnowskich Gór skład Pendolino do Warszawy w Lublińcu o tej porze się nie zatrzymuje przejeżdżając 40 km/h. Czy można w końcu jakoś zmusić PKP IC do zaprzestania lekceważenia potrzeb komunikacyjnych nie tylko Lublińca, ale również Kluczborka oraz Tarnowskich Gór , ponieważ w tyn przypadku mamy do czynienie z ewidentnie złą wolą Centrali, a nie żadnymi merytorycznymi argumentami. Jeszcze w rozkładzie 2015/2016 Lubliniec posiadał 3 pary ekspresów wagonowych kategorii EIC które WSZYSTKIE miały wyznaczone postoje handlowe w Lublińcu do tego jedną parę Pendolino EIP oraz 2 pociągi ekonomiczne kategorii IC. Istotnie wobec takiej bogatej oferty 3 pary pociągów Pendolino EIP mogły nie mieć należytego uzasadnienia dla handlowego zatrzymywania ich, choć w przytoczonym okresie czyli po grudniu 2015 wszystkie składy w kierunku na (Fosowskie) Wrocław i tak notowały postoje techniczne ze względu na mijanie się ze składami Pendolino jadącymi z jednotoru od strony przeciwnej. Przy obecnej redukcji oferty, czyli likwidacji aż 2 par pociągów ekspresowych wagonowych EIC, które zatrzymywały się w Lublińcu ( pozostała już tylko EIC ODRA) 2 pozostałe składy Pendolino EIP powinny wypełnić ten niedobór ofertowy w połączeniach do Warszawy.

Idąć za pytaniem Pani Małgorzaty proszę o konkretną odpowiedź ile sterylizacji zwierząt domnych sfinansował urząd w roku 2017 ,a nie odpowiadać nic niemówiącymi ogólnikam!

Witam, jakim prawem Sparta Lubliniec w sobotę pobierała opłatę za wstęp na teren stadionu który jest własnością miasta ?