Pytania do Burmistrza | Lubliniec

Logo Biuletynu Informacji Publicznej
Logo Unii Europejskiej

Pytania do Burmistrza

Aby zadać pytanie, skorzystaj z formularza

Przeszukaj* wcześniej zadane pytania i odpowiedzi:

* Można wyszukiwać po frazie zawartej w pytaniu, odpowiedzi lub nazwie autora. Minimalna liczba wyszukiwanych znaków to 5.

  • czas zamknięcia rogatek

    Witam, chciałbym poruszyć kwestię zamknięcia rogatek (głównie steblów i Częstochowska - przez inne przejazdy rzadko przejeżdżam ale podam przykład w dalszej części). Pytanie podstawowe - dlaczego tak długo są zamknięte? Oraz dlaczego czasy zamknięcia tak bardzo się różnią? Ostatnio na ul. Oleskiej stałem 11 minut! I jechał 1 pociąg! Nie 2 jak to się czasem zdarza.. myślałem że krew mnie zaleje a spieszyło mi się wtedy bardzo! Czasem stoję 3, 5, 7 minut (to i tak jest długo) ale żeby 11??? Dla porównania raz na ruski rok jechałem na Sadów, zamknęli mi przed nosem szlaban, wyjąłem szybko stoper żeby porównać co tu się dzieje i... stałem 38 sekund!! mig mig i pociąg przejechał! To są jakieś jaja co się dzieje z tymi pociagami! Poniżej niektóre informacje które znalazłem w internecie, wszędzie mowa jest o maks 120 sekundach zamknięcia, a nie 11 minut!! : "Jak wyjaśnił Kazimierz Smoliński z Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa, czas zamknięcia rogatek reguluje rozporządzenie z 2015 roku. Zgodnie z nim czas zamknięcia rogatek przed przejazdem pociągu na przejazdach kategorii A (obsługiwanych przez pracownika PLK) w zależności od stopnia wyposażenia posterunku dróżnika może wynosić od 60 do 120 sekund." "§ 47. Rogatki powinny być zamknięte na 2 minuty przed nadejściem pojazdu szynowego do przejazdu i pozostawać w tym stanie przez cały czas przejeżdżania pojazdu szynowego. Zarząd kolei może dla poszczególnych przejazdów skrócić czas zamknięcia rogatek przed nadejściem pojazdu szynowego, jeżeli: 1) posterunek obsługi przejazdu jest wyposażony w urządzenia sygnalizujące zbliżanie się pojazdu szynowego, 2) jest to uzasadnione warunkami miejscowymi." Proszę o racjonalne wytłumaczenie problemu inaczej będę dalej interweniował, jestem mieszkańcem Steblowa i dzienne postoje po 7 minut doprowadzają mnie do piii.......
    Paweł
    11-12-2017

    Szanowny Panie Pawle,

    za organizację pracy rogatek odpowiada PLK i tam proszę kierować swoje uwagi.

  • Girandy

    10.12.17r. Ul. K. Miarki Obiecał Pan w tym roku dołożyć do obecnych girlandów więcej elementów , bo obecne w ogóle są nie widoczne, szkoda energii elektrycznej, może ująć z innych ulic, gdzie jest przesyt , na ulicy Paderewskiego są piękne. Lubliniec jest coraz piękniejszy i to jest Pana zasługa , dziękuję. Zdrowych i wesołych Świat , szczęśliwego nowego 2018 roku. Mieszkanka ul. K. Miarki.
    Mieszkanka ul. K. Miarki
    10-12-2017

    Szanowna Pani,

    Przepraszam, ale z uwagi na konieczne wydatki (m.in. reformę oświaty) musiałem obciąć m.in. tego typu wydatki.

  • parkowanie na pasie do jazdy na Żeromskiego

    Panie Burmistrzu, Szerokość ulicy 5 metrów jest prawidłowa ale jak samochody parkują na pasie do jazdy to ile wg Pana zostaje? Czy nadal dwa samochody mogą się wyminąć skoro jeszcze trzecie stoi na jednym pasie bo parkuje cały czas? Chyba trzy samochody nie zmieszczą się obok siebie: dwa jadące w przeciwnych kierunkach i jedno zaparkowane na pasie do jazdy.... Coś tu chyba jest nie tak nawet jak zgodne z przepisami.
    Obserwator
    10-12-2017

    Szanowny Obserwatorze,

    nie nadążam za Pana tokiem rozumowania, przecież opisana w treści pytania sytuacja może się zdarzyć na każdej innej drodze, a kwestie korzystania z dróg publicznych regulują przepisy o ruchu drogowym.

  • Oswietlenie

    Witam pana birmistrza I chcialbym pana zaprosic po zmroku na ul. Ksiedza Cebuli (wjazd od ul Wyszynskiego ) zeby pan zobaczyl jak ciezko my mieszkancy a przede wszystkim dzieci po szkole mamy w ciemnosciach problem trafic do swoich domow a mieszka tu juz naprawde sporo rodzin moze mozna postawic jakies oswietlenie. Z powazaniem mieszkaniec.
    Michon zygmunt
    09-12-2017

    Szanowny Panie Zygmuncie,

    znana mi jest sytuacja na ul. ks. Cebuli. Między innymi dlatego poleciłem opracowanie dokumentacji technicznej przebudowy tej ulicy, w ramach której opracowany został również projekt techniczny budowy oświetlenia. Przypomnę tylko, że modernizacja ul. ks. Cebuli uwzględniona jest w programie rozwoju gminnej infrastruktury drogowej na lata 2016- 2019.

  • Przejęcie PKS przez samorządy

    Dzień Dobry. Jak już powszechnie wiadomo nasz lubliniecki PKS po wielu wielu latach funkcjonowania upada, swoją drogą nie wiem jak można było do takiej sytuacja dopuścić, zarząd PKS co jakiś czas mówił, że jest lepiej i opowiadał jakie to ma plany taborowe. No ale ja do Pana chciałem napisać w troche innej sprawie. Co Pan sądzi aby miasto Lubliniec wraz z gminami powiatu lublinieckiego (może i Starostwo do tego by sie przyłączyło, a przecież powinno!) przejęły PKS Lubliniec, wtedy ta spółka mogłaby być organizatorem transportu zbiorowego na terenie powiatu lublinieckiego (np. obsługiwałaby jak teraz linie Lubliniec-Woźniki czy też Lubliniec-Pawonków), a do tego mogłaby obsługiwać komunikacje miejską na terenie Lublińca co zresztą od jakiegoś czasu w takiej czy innej skali robiła, nazwa mogłaby brzmieć PZT lub ZTP (powiatowy zakład transportu albo zakład transpotu powiatowego), chociaz póki co nie ma co myślec o nazwie. Co Pan w ogółe sądzi o takim pomyśle?
    Dawid
    09-12-2017

    Szanowny Panie Dawidzie,

    zgodnie z ustawą o publicznym transporcie drogowym organizatorem transportu jest właściwa jednostka samorządu terytorialnego i tak, organizatorem właściwym ze względu na obszar działania lub zasięg przewozów, jest:

    1) gmina:

    a) na linii komunikacyjnej albo sieci komunikacyjnej w gminnych przewozach pasażerskich,

    b) której powierzono zadanie organizacji publicznego transportu zbiorowego na mocy porozumienia między gminami - na linii komunikacyjnej albo sieci komunikacyjnej w gminnych przewozach pasażerskich, na obszarze gmin, które zawarły porozumienie;

    2) związek międzygminny - na linii komunikacyjnej albo sieci komunikacyjnej w gminnych przewozach pasażerskich, na obszarze gmin tworzących związek międzygminny;

    3) powiat:

    a) na linii komunikacyjnej albo sieci komunikacyjnej w powiatowych przewozach pasażerskich,

    b) któremu powierzono zadanie organizacji publicznego transportu zbiorowego na mocy porozumienia między powiatami - na linii komunikacyjnej albo sieci komunikacyjnej w powiatowych przewozach pasażerskich, na obszarze powiatów, które zawarły porozumienie.

    W dniu wczorajszym w Starostwie Powiatowym w Lublińcu odbyło się spotkanie w sprawie organizacji transportu publicznego na terenie powiatu lublinieckiego. W tym kontekście poruszano również możliwość wykorzystania do tego celu zorganizowanego przedsiębiorstwa, jakim jest lubliniecki PKS będący obecnie w stanie likwidacji. Zarówno obecny na spotkaniu poseł Andrzej Gawron, likwidator spółki jak i przedstawiciele właściciela tj. Skarbu Państwa przedstawiali argumenty za takim sposobem realizacji tego obowiązku przez gminy i powiatu. Likwidator zobowiązał się do przekazanie szczegółowych danych dot. realizowanych obecnie usług. Ewentualną decyzję w tym zakresie podejmowały będą rady gmin poszczególnych jednostek samorządu terytorialnego.

  • Raz jeszcze Dinopark

    Dlaczego Dz.Zachodni nic nie napisal o umorzeniu sledzctwa w spr.Dinoparku? Tak sie rozpisywal jak rozpoczeto dochodzenie.Moze uszlo mi uwadze w wczesniejszych numerach gazety.
    Franek
    08-12-2017

    Szanowny Panie Franku,

    nie mam wiedzy w tym temacie. Proszę w tej sprawie zwrócić się do Redakcji Gazety.