* Można wyszukiwać po frazie zawartej w pytaniu, odpowiedzi lub nazwie autora. Minimalna liczba wyszukiwanych znaków to 5.
Szanowny Panie,
ulica Chabrowa znajduje się w kolejce do realizacji. Została już opracowana dokumentacja techniczna oraz uzyskano pozwolenie na budowę. W bieżącym roku planuję ogłosić przetarg na wykonanie tej inwestycji, której szacunkowy koszt wynosi około 8 mln zł.
W tym roku podpisane zostały już umowy na przebudowę ul. Cegielnianej oraz ul. Majdanek. Realizacja zadań drogowych odbywa się zgodnie z Planem Rozwoju Sieci Drogowej na terenie Gminy Lubliniec na lata 2024–2028.
W kwestii używania fajerwerków po godzinie 22.00 – burmistrz nie ma prawnych możliwości wprowadzania dodatkowych ograniczeń w tym zakresie. Takie zachowania mogą stanowić naruszenie ciszy nocnej, dlatego w podobnych sytuacjach należy zgłaszać interwencję Policji lub Straży Miejskiej.
Odnosząc się do przytoczonego stwierdzenia – zapewniam, że obietnica zostanie spełniona, a inwestycja zrealizowana zostanie jeszcze w tej kadencji. Opóźnienia wynikają wyłącznie z uwarunkowań finansowych oraz harmonogramu realizacji miejskiego programu drogowego.
wcześniejszy projekt organizacji ruchu został opracowany w 2002 roku. W trakcie jego obowiązywania dochodziło do wielu nieuzgodnionych i niezatwierdzonych zmian w oznakowaniu. W efekcie powstał chaos oraz niespójne oznakowanie wielu ulic.
Dlatego podjęto decyzję o uporządkowaniu oznakowania na terenie całego miasta. Ujednolicono zasady ruchu na osiedlach mieszkaniowych oraz wprowadzono strefy ograniczonej prędkości. Działania te pozwoliły na znaczne zmniejszenie liczby znaków drogowych, co przekłada się na ich lepszą zauważalność przez kierowców (choć i z tym bywa różnie) oraz niższe koszty utrzymania oznakowania.
Ponadto uważam, że znaki D-40/D-41 nie są najlepszym rozwiązaniem na osiedlach jednorodzinnych. W miejscach tak oznakowanych parkowanie dopuszczalne jest jedynie w wyznaczonych do tego miejscach, których w praktyce na ulicach wewnątrzosiedlowych zazwyczaj nie ma.
problemy z oświetleniem ulicznym narastały w ostatnich latach i wymagają zdecydowanych działań. W ostatnim czasie odbyło się spotkanie z przedstawicielami spółki Tauron Nowe Technologie, która jest właścicielem około 2/3 punktów oświetleniowych na terenie Lublińca. Kierownictwo spółki przyznało, że w minionych latach zakres prac modernizacyjnych w naszym mieście był niewystarczający.
Kolejne spotkanie z władzami spółki zaplanowane jest na 2 marca br. Liczę, że podczas rozmów zapadną konkretne decyzje dotyczące kompleksowej modernizacji sieci oświetleniowej należącej do spółki. Zakładam, że proces ten zostanie zrealizowany w ciągu najbliższych 2–3 lat.
Szanowna Pani Anno,
ulice Droniowicka i Droniowiczki to drogi powiatowe. Starostwo Powiatowe planuje modernizację ulic na całej ich długości. W tym tygodniu ogłoszono wyniki naboru w konkursie na modernizację dróg powiatowych. Wniosek złożony przez Powiat Lubliniecki o dofinansowanie modernizacji tych ulic znalazł się na trzecim miejscu listy rankingowej. Istnieje zatem duże prawdopodobieństwo, że otrzyma on dofinansowanie, a drogi zostaną zmodernizowane.
Szanowna Pani,
na ulicach Droniowickiej i Droniowiczki obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h (strefa ograniczonej prędkości, znak B-43). Wystarczy stosować się do obwiązującego oznakowania, a progi zwalniające nie będą zagrażały stanowi technicznemu pojazdów.
Poza tym, w strefach oznakowanych znakami B-43 nie ma wymogu dodatkowego oznakowania urządzeń spowalniających ruch.
Szanowna Pani Beato,
budowa budynków przy ul. Wilniewczyca nie ingeruje w istniejące ukształtowanie terenu jeśli chodzi o jego wysokość. Jednak planowane zagospodarowanie terenu pozwoli ująć znaczną część wód opadowych do kanalizacji deszczowej.
