* Można wyszukiwać po frazie zawartej w pytaniu, odpowiedzi lub nazwie autora. Minimalna liczba wyszukiwanych znaków to 5.
Szanowny Panie,
Zgodnie z podpisaną umową firma realizująca zadanie ma czas do końca października br. Z informacji uzyskanych od właścicieli firmy wynika, że od najbliższego poniedziałku (30.07.) prace będą przyspieszone.
W sprawie basenu wypowiadałem się wielokrotnie, również na ostatniej sesji Rady Miasta. Jeżeli chodzi o basen otwarty, to w Kokotku funkcjonuje bezpłatny basen spełniający wymogi bezpieczeństwa i higieny. Miasto wsparło ZHP kwotą 150 tys. zł na prowadzenie i utrzymanie obiektu. Dodatkowo w soboty i niedziele jest zapewniona bezpłatna komunikacja z Lublińca, która nie cieszy się specjalną popularnością. Budowa nowego basenu krytego to kwota ok 50 mln zł (a może nawet więcej patrząc na przetargi, które w ostatnim czasie przez miasto były rozstrzygane). Jest to 50% budżetu naszego miasta! Czy Pan oczekuje, że będę budował basen, rezygnując z modernizacji oczyszczalni czy z Park and Ride, gdzie dostaliśmy dofinansowanie w wysokości blisko 19 mln zł, a w drugim przypadku 85 % dofinansowania z Unii Europejskiej, czyli ok. 10 mln zł?
Można zadłużyć miasto „po uszy” i cieszyć się z basenu. Nie twierdzę, że stary „lentexowski” basen spełnia oczekiwania naszych mieszkańców, ale realia są takie, a nie inne. To prawda, że z blisko 80 zobowiązań wyborczych, tak naprawdę z tej obietnicy jednej się nie wywiązałem. Ale czy byłem w stanie przewidzieć „rządowe reformy”, na które często nie dostajemy nawet 50% kosztów? Subwencja oświatowa pokrywa ok. 50 % wydatków, a wydatki te stanowią 1/3 wszystkich wydatków miasta. Nowa Rada Miejska będzie musiała ostatecznie wypowiedzieć się w 2020r., bo w połowie roku straci ważność dokumentacja techniczna i pozwolenie na budowę. Może do tego czasu JWK określi się, czy jest zainteresowana wspólną inwestycją z miastem. Dodam również, że w ostatnich 4 latach, podatki lokalne pozostały na poziomie z 2014r.
Szanowna Pani,
Sprawę porządków na terenie Poczty zleciłem Straży Miejskiej. W przedmiotowej sprawie skontaktowała się ona z administratorem obiektu, który zobligował się do dokonania wizji i podjęcia stosownych działań w tej materii.
Zgodnie z art. 63 ust.12 ustawy z dnia 14 grudnia 2016 r. Prawo oświatowe (tekst jednolity: Dz.U. z 2018 r., poz. 996 ze zm.) wszczęta została procedura zmierzająca do powierzenia stanowiska dyrektora Przedszkola Miejskiego nr 1 Pani Marioli Dylak-Skawińskiej.
Przewozy na linii Kokotek-Lubliniec będą realizowane od początku września br. Co do upadku PKS, to dowiedziałem się o tym, tak jak Pani, w połowie grudnia 2017r. We wrześniu 2017 r. podczas negocjacji w sprawie sprzedaży działki przez PKS, zarząd firmy zapewniał, że wpływy ze sprzedaży poprawią sytuację firmy. Roboty na ścieżce rowerowej już zostały zlecone.
komunikacja autobusowa do Kokotka realizowana będzie w ramach przewozów dzieci i uczniów do placówek oświatowych. W tym roku będzie ona realizowana w oparciuo przewozy regularne i tym samym będą z niej mogły korzystać wszystkie osoby, a nie tylko dzieci i uczniowie. W postępowaniu przetargowym nie postawiono wykonawcom wymogu posiadania autobusów niskopodłogowych, co nie oznacza że Wykonawca nie może świadczyć usługi przewozu takim właśnie pojazdem. W opisie przedmiotu zamówienia postawiono wymóg aby Wykonawca uwzględnił na trasie co najmniej następujące przystanki: ul. P. Stalmacha (przy skrzyżowaniu ulic Stalmacha i Żwirki i Wigury), ul. Pusta Kuźnica (sklep), ul. Pusta Kuźnica 23 (Ośrodek ZHP),ul. Kokotek 42 (Markot), ul. Posmyk, Kokotek (Ośrodek Niniwa), ul. P. Stalmacha 90 (Oś. Szkolno-Wychowawczy), ul. Droniowicka 45 (Szkoła Podstawowa Nr 2), ul. Droniowicka 27 (Przedszkole Nr 6), ul. P. Stalmacha (przy skrzyżowaniu ulic Stalmacha i Żwirki i Wigury), ul. Sokoła (Szkoła Podstawowa Nr 1). Wykonawca ma prawo do wydłużenia trasy, o której mowa powyżej, w tym również poza obszar Gminy Lubliniec, do ustalonych przez siebie dworców lub przystanków komunikacyjnych. Ostateczny przebieg tej linii będzie znany po podpisaniu umowy i przedstawieniu przez Wykonawcę ostatecznego rozkładu jazdy.
