* Można wyszukiwać po frazie zawartej w pytaniu, odpowiedzi lub nazwie autora. Minimalna liczba wyszukiwanych znaków to 5.
Szanowny Panie Rafale,
informuję, że decyzja w sprawie ewentualnego usunięcia kłódek zostanie podjęta po przeprowadzeniu przeglądu mostu.
Szanowna Panie Pawle,
rodzaje środków, jakie mogą być używane na drogach publicznych oraz ulicach i placach do usuwania gołoledzi i oblodzenia, do zapobiegania powstawaniu oblodzenia i śliskości pośniegowej, a także warunki ich stosowania określa rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 27 października 2005 r. w sprawie rodzajów i warunków stosowania środków, jakie mogą być używane na drogach publicznych oraz ulicach i placach (Dz. U. Nr 230, poz. 1960). Zgodnie z ww. rozporządzeniem na drogach publicznych, ulicach i placach można używać następujących środków: niechemicznych, tj.: piasku, kruszywa naturalnego lub sztucznego o określonej granulacji, chemicznych tj.: chlorek sodu, chlorek magnezu, chlorek wapnia oraz mieszanek ww. środków.
Żużel i popiół pochodzący z kotłowni osiedlowej stanowiący odpad oznaczony kodem 10 01 01 (Żużle, popioły paleniskowe i pyły z kotłów (z wyłączeniem pyłów z kotłów wymienionych w 10 01 04)) nie nadaje się do posypywania chodników, ulic i placów z uwagi na możliwość zanieczyszczenia środowiska wodno-gruntowego.
Szanowna Pani Danuto,
informuję, że obowiązuje okres trwałości projektu finansowanego ze środków Unii Europejskiej, który potrwa jeszcze przez najbliższe kilka miesięcy. Do tego czasu zakres możliwych zmian w funkcjonowaniu obiektu jest ograniczony.
W IV kwartale bieżącego roku planowane jest wprowadzenie rozwiązań porządkujących zasady korzystania z parkingu „Park and Ride”, które pozwolą na jego funkcjonowanie zgodnie z pierwotnym przeznaczeniem.
Szanowny Panie Damianie,
uprzejmie informuję, że ulica P. Stalmacha jest drogą powiatową, w związku z czym ewentualne ustawienie tablic kierunkowych leży w kompetencjach zarządcy tej drogi.
Jednocześnie pragnę zaznaczyć, że obecnie – przy powszechnym korzystaniu z nawigacji samochodowej oraz aplikacji mapowych – potrzeba dodatkowego oznakowania kierunkowego do poszczególnych dzielnic jest ograniczona.
Szanowna Pani Barbaro,
wielokrotnie zwracałem się do Marszałka Województwa Śląskiego w sprawie uruchomienia bezpośredniego połączenia kolejowego na trasie Lubliniec – Gliwice. Na mój ostatni wniosek, w sierpniu 2025 r., otrzymałem informację, że z uwagi na ograniczone możliwości techniczne oraz finansowe Województwo Śląskie nie ma możliwości zapewnienia połączeń z każdego miasta, a podróżni, udający się z Lublińca do Gliwic, muszą przesiąść się na stacji w Bytomiu.
Szanowny Panie Szymonie,
w tej chwili trudno mówić o jakichkolwiek szczegółach, gdy nie ustalono jeszcze ostatecznego przebiegu drogi.
