* Można wyszukiwać po frazie zawartej w pytaniu, odpowiedzi lub nazwie autora. Minimalna liczba wyszukiwanych znaków to 5.
Szanowna Pani/Szanowny Panie,
uprzejmie informuję, iż zadaniem Miasta jest podjęcie działań prewencyjnych zleconych przez Wojewodę Śląskiego w ramach zarzadzania kryzysowego. Lista punktów dystrybucji tabletek jodku potasu została zaktualizowana i jest podana do publicznej wiadomości na stronie internetowej Urzędu Miejskiego. W każdym punkcie koordynatorem akcji jest osoba wyznaczona przez dyrektora/kierownika wymienionej placówki. Szkoły, placówki oświatowe, a właściwie ich budynki mają służyć jako miejsca dystrybucji, a rozprowadzenie tych tabletek jest oczywistym zabezpieczeniem przed skutkami ewentualnej awarii infrastruktury krytycznej w związku z trwającą wojną w Ukrainie. Umiejscowienie budynku szkoły jest powszechnie znane mieszkańcom. Dystrybucja tabletek w budynku szkoły służyć ma zapewnieniu sprawnej organizacji tego procesu.
Ponadto nadmieniam, że rola punktów wydawania tabletek jest ograniczona tylko i wyłącznie do realizacji procesu wydania tabletek mieszkańcom. Kwestia zażycia tabletki i ewentualnych skutków pozostawiona jest do uznania mieszkańcom miasta, którzy samodzielnie podejmują decyzje w tej sprawie.
Szanowny Panie,
dziękuję za zwrócenie uwagi na ww. problem. Teren będzie monitorowany.
Szanowny Panie Krzysztofie,
alert RCB to system SMS-owego powiadamiania ludności o zagrożeniach stworzony i koordynowany przez Rządowego Centrum Bezpieczeństwa. Jest wykorzystywany tylko w sytuacjach nadzwyczajnych, wtedy, gdy występuje naprawdę duże prawdopodobieństwo bezpośredniego zagrożenia życia lub zdrowia na znaczącym obszarze. Alert RCB powstaje na podstawie informacji o potencjalnych zagrożeniach otrzymywanych z ministerstw, służb np. policji, straży pożarnej, straży granicznej, urzędów i instytucji centralnych np. Instytutu Meteorologii i Gospodarki Wodnej oraz urzędów wojewódzkich. Zobowiązałem dyrektora ZGKLiC, aby w takich sytuacjach jak np. awaria sieci wodociągowej w ciągu 1 godziny od zdarzenia opublikował komunikat na stronie internetowej ZGKLiC i przekazał informację kierownictwu Urzędu Miejskiego.
Miasto Lubliniec w wyniku działań prewencyjnych zleconych przez Wojewodę Śląskiego w zakresie przygotowania punktów dystrybucji dla mieszkańców i osób przebywających na terenie miasta Lubliniec tabletek ze stabilnym jodem, wyznaczyło 10 miejsc możliwego odbioru preparatu (aktualny wykaz punktów jest dostępny na stronie internetowej Urzędu Miejskiego). Dodam, iż wydawanie tabletek nastąpi tylko po decyzji Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji o rozpoczęciu akcji, natomiast aktualnie nie ma zagrożenia.
Szanowny Panie Marku,
zgodnie z Regulaminem Punktu Selektywnego Zbierania Odpadów Komunalnych, dostępnym przed wjazdem na PSZOK, na stronie internetowej Urzędu Miejskiego w Lublińcu oraz w aplikacji na telefon EcoHarmonogram, styropian budowlany nie jest przyjmowany w PSZOK w ramach uiszczonej przez właściciela nieruchomości opłaty za gospodarowanie odpadami komunalnymi.
Firma FCC Lubliniec Sp. z o.o. w ramach prowadzonej przez siebie działalności gospodarczej chwilowo wstrzymała odpłatne odbieranie styropianu budowlanego ze względu na poszukiwanie zbytu na ten odpad. W związku z powyższym proszę o kontakt z firmą w późniejszym terminie. Ponadto informuję, że jeżeli usługę docieplenia budynku świadczył inny podmiot, wówczas podmiot ten jest wytwórcą odpadów i jest on obowiązany, zgodnie z ustawą o odpadach, do gospodarowania wytworzonymi przez siebie odpadami, a gospodarowanie odpadami to zbieranie, transport i przetwarzanie odpadów.
Szanowny Panie Mariuszu,
jako burmistrz miasta zwróciłem się z wnioskiem do Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach o uruchomienie tymczasowego przejazdu kolejowego w ciągu ul. Powstańców Śląskich na czas remontu wiaduktu. Sprawa ta była również przedmiotem obrad Komisji Bezpieczeństwa i Praworządności Rady Miejskiej w Lublińcu z udziałem przedstawiciela ZDW w Katowicach. Niestety, odpowiedź ZDW była negatywna - jako powód podano stanowisko PKP PLK S.A. , które ze względów bezpieczeństwa zarówno ruchu kolejowego, jak i drogowego nie przewiduje takiej możliwości. Ilość torów (8 torów kolejowych), a także intensywność ruchu kolejowego w tym miejscu nie pozwalają na efektywne zorganizowanie przejazdu kolejowo-drogowego w poziomie szyn. Ruch pociągów w tym miejscu jest na tyle intensywny, że praktycznie przejazd miałby niewielkie okresy otwarcia. Ponadto, jak przekazuje PKP PLK S.A., względy bezpieczeństwa uniemożliwiają zorganizowanie takiego przejazdu. Nie ma w warunkach technicznych pojęcia „tymczasowego” przejazdu. Taki przejazd musi spełniać wszelkie wymogi nie tylko techniczne, ale przede wszystkim bezpieczeństwa.
Na ul. Droniowicką nie będzie kierowany transport ciężki, tylko zapewne ruch lokalny, bo jest to droga powiatowa. Co do stanu technicznego tej drogi to szkoda, że Starosta nie starał się o środki na modernizację ww. drogi.
Niemniej jednak mam nadzieję, że czas trwania remontu wiaduktu tj. 26 miesięcy nie zostanie wydłużony i po tym okresie komunikacja w mieście ulegnie znacznej poprawie, a nowy wiadukt będzie kolejną piękną wizytówką naszego miasta.
