* Można wyszukiwać po frazie zawartej w pytaniu, odpowiedzi lub nazwie autora. Minimalna liczba wyszukiwanych znaków to 5.
Szanowny Panie Adamie,
nie byłem zaproszony na spotkanie z kandydatem na Prezydenta RP Karolem Nawrockim, które odbyło się w Lubitece. Nie zostałem również zaproszony na spotkania z innymi kandydatami, którzy do tej pory odwiedzili Lubliniec.
Szanowna Pani Joanno,
informuję, że awaria oświetlenia została zgłoszona do Tauron Dystrybucja S.A. celem usunięcia usterki.
Szanowny Panie Andrzeju,
w pierwotnych planach (z 2014r.) była budowa ścieżek rowerowych łączących gminy Ciasna, Kochanowice, Pawonków i Koszęcin z centrum przesiadkowym w Lublińcu. Niestety, z jakichś przyczyn ścieżka łącząca Lubliniec z Glinicą (teren gmin Ciasna i Kochanowice) nie została zrealizowana. W chwili obecnej ścieżka rowerowa biegnie do granicy Lublińca i dalej do Lubecka na terenie gminy Kochanowice. Wybudowanie połączenia ścieżek na terenie gmin Kochanowice i Ciasna leży w kompetencjach tych gmin.
Szanowny Panie Rafale,
w dniu 26 marca w Urzędzie Miejskim w Lublińcu odbyło się spotkanie z posłami Przemysławem Witkiem i Andrzejem Szewińskim oraz wiceburmistrzami miasta – Gabrielem Podbiołem i Janem Grajcarem. Dyskutowano o kluczowych inwestycjach infrastrukturalnych oraz kwestiach obronności.
Jednym z głównych tematów była budowa krytej pływalni w Lublińcu. Miasto planuje realizację inwestycji we współpracy z Jednostką Wojskową Komandosów oraz udział w finansowaniu inwestycji w wysokości 20% jej wartości. Takie stanowisko przejęte zostało uchwałą nr 123/XI/2025 Rady Miejskiej w Lublińcu z dnia 27 lutego 2025 r. Pozostałe środki mają pochodzić z funduszy zewnętrznych, o które Lubliniec aktywnie zabiega. Całość procesu inwestycyjnego ma prowadzić miasto, co pozwoli na skuteczną koordynację i realizację projektu.
Drugim istotnym zagadnieniem była budowa trasy S11. Samorząd jednoznacznie sprzeciwia się wariantowi D, który budzi kontrowersje ze względu na potencjalne negatywne skutki dla mieszkańców. Zrealizowanie tego wariantu mogłoby doprowadzić do podziału miasta na dwie części, co utrudniłoby codzienne funkcjonowanie mieszkańców. Dodatkowo, przebieg trasy w tej wersji generowałby hałas oraz zanieczyszczenie powietrza w naszym mieście, znacząco obniżając komfort życia. Moi zastępcy podkreślili konieczność dalszych rozmów oraz wypracowania rozwiązania akceptowalnego dla społeczności lokalnej, które nie naruszyłoby integralności miasta.
Szanowny Panie Marcinie,
zwrócę się do Zarządu Dróg Wojewódzkich o rozważenie Pana propozycji.
Szanowny Panie,
informuję, że uszkodzenie nawierzchni na moście zostało naprawione.
